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机油压力传感器的工作原理及检测方法是什么?

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【摘要】:
发动机机油压力传感器用于检测发动机机油压力的大小。它通常拧入气缸体的油道中。机油压力传感器内部存在可变电阻。一端输出信号,另一端连接到接地的滑动臂。

  一、机油压力传感器

  发动机机油压力传感器用于检测发动机机油压力的大小。它通常拧入气缸体的油道中。机油压力传感器内部存在可变电阻。一端输出信号,另一端连接到接地的滑动臂。当油压升高时,油压推动隔膜通过润滑油通道接口弯曲,隔膜推动滑动臂移动到低电阻位置,从而增加电路中的输出电流;相反,膜片推动滑动臂移动到高电阻位置,减少电路中的输出电流,用指针指示油压表上的油压。

  二、油压报警开关

  机油压力开关通常安装在发动机缸体的主油道上,用于检测机油压力值的大小。当低于规定值时,发动机机油压力警告灯将点亮。油压开关由弹簧、膜片和触点组成,当没有油压或低压时,弹簧推动隔膜,触点处于(ON)闭合状态;当达到规定压力时,膜片克服弹簧力,使触点断开(OFF)。

  机油压力指示器安装在组合仪表中,压力开关安装在发动机润滑油路上。在压力开关中,有一个在油压作用下起作用的隔膜和一个在油压力作用下起的触点。当油压低于规定值时,膜片没有力推动弹簧,触点闭合,指示灯亮;当油压高于规定值时,膜片向上推动弹簧,触点分离,指示灯熄灭,告知驾驶员油压已达到规定值。接触动作压力一般在30~50kPa之间。

  三、油压开关的检测方法如下:

  点火开关打开后,机油压力指示灯不亮。故障原因是机油压力指示器线束脱落、灯丝熔断或保险丝熔断。发动机起动后,当机油压力达到规定值时,机油压力指示灯将点亮。故障原因是触点开关动作不良或线束接地不良。

  四、机油压力传感器异常处理方法如下:

  1、油压波动较大

  当发动机怠速运转时,机油压力正常。当发动机以中高速运行时,机油压力波动很大。主要原因如下:

  (1)油泵吸收空气。当发动机以中高速运行时,吸油量增加,空气从油管密封不严的地方进入。由于空气的可压缩性,机油压力波动(进气严重时没有机油压力)。

  (2)调压阀或回油阀弹簧被异物堵塞,或弹簧弯曲与阀座孔摩擦,阻碍弹簧运动。球阀很难打开和关闭。

  此时需要检查油管是否需要更换和重新组装,球阀的开关位置是否有异物。

  如果发动机在机油压力异常的情况下继续行驶,会对发动机产生什么影响?

  适当的机油润滑压力直接影响发动机可靠性、功率和经济性等一系列指标。高机油压力会导致更大的阻力,增加发动机负载,导致润滑不良,并严重影响燃油经济性。如果发动机在机油压力低的情况下继续运行,在情况严重时可能会导致发动机“烧坏”。此时,发动机将无法启动,需要刮除或更换。


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