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液压传感器的工作原理就是让传感器上的膜片直接接收到外界的压力作用，使膜片产生十分微小的移动，产生了这样的移动的之后传感器的电阻也会发生相应的变化。用电线路可以检查到这一变化的存在，并且会输出所测压力的标准信号。
歧管绝对压力(MAP)是发动机进气歧管(进气歧管)内部的压力。当发动机熄火时，正常流形绝对压力与车外的大气压(大气压力)相同。
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